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RaceTune Performance

Reprogrammation BMW Série 3 G20 / G21 · 2019–M340d 340 ch

Diesel340 ch · 700 Nm d'origineJusqu'à +60 ch
020040060080010002000300040005000400 ch
Puissance (ch) Couple (Nm) OrigineRégime en tr/min · courbes simulées, à titre indicatif
MesureOrigineStage 1Gain
Puissance340 ch400 ch+60 ch
Couple700 Nm800 Nm+100 Nm

Véhicule d'origine, aucune pièce à changer. Seul le programme du calculateur est modifié.

À partir de

549 € TTC, à domicile

Valeurs estimées pour un moteur sain et un carburant de qualité. Le résultat réel est confirmé après le diagnostic, avant toute programmation.

Reprogrammation de la BMW Série 3 M340d 340 ch

D'origine, la BMW Série 3 G20 / G21 M340d développe 340 ch et 700 Nm. Une reprogrammation Stage 1 porte ces valeurs à environ 400 ch et 800 Nm, soit +18 % de puissance et +14 % de couple, sans changer aucune pièce. Sur ce diesel, le gain se ressent surtout à bas et moyen régime : reprises plus franches, moins de rétrogradages, et une consommation stable à conduite égale.

L'intervention se fait à domicile, à Grenoble, Lyon, Chambéry et Valence : diagnostic, sauvegarde du programme d'origine, programmation et essai routier, en une à trois heures.

Compris dans la prestation

Ce que comprend l'intervention

  • Diagnostic électronique avant intervention
  • Sauvegarde du programme d'origine
  • Cartographie adaptée à votre moteur
  • Essai routier et relevé des valeurs
  • Retour à l'origine possible
  • Déplacement chez vous

Options possibles sur ce moteur

Désactivation du Start & Stop
Le système reste coupé à chaque démarrage, sans voyant.
Limiteur de vitesse (Vmax)
Réglage ou suppression de la bride électronique, pour un usage sur circuit.
Launch control
Départ arrêté assisté, selon le calculateur et la boîte.
Réglage de la réponse à l'accélérateur
Pédale plus directe ou plus progressive, selon votre conduite.

Disponibilité selon le calculateur, confirmée au devis.

Questions fréquentes

BMW Série 3 M340d

Quel gain attendre sur BMW Série 3 M340d 340 ch ?

En Stage 1, cette motorisation passe d'environ 340 à 400 ch et de 700 à 800 Nm, soit +60 ch et +100 Nm. Ce sont des valeurs estimées pour un moteur sain, confirmées après le diagnostic.

La consommation change-t-elle après reprogrammation ?

À conduite égale, elle reste stable et baisse souvent légèrement sur un diesel : le couple arrive plus tôt, on roule sur un rapport plus long. Si vous exploitez la puissance supplémentaire, elle augmente.

Où se déroule l'intervention ?

Chez vous ou sur votre lieu de travail, à Grenoble, Lyon, Chambéry et Valence et dans les communes voisines. Prévoyez un emplacement à côté du véhicule et une à trois heures.

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