Reprogrammation Land Rover Range Rover Evoque L538 · 2011–20182.0 D240 240 ch
| Mesure | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| Puissance | 240 ch | 270 ch | +30 ch |
| Couple | 500 Nm | 550 Nm | +50 Nm |
Véhicule d'origine, aucune pièce à changer. Seul le programme du calculateur est modifié.
À partir de
449 € TTC, à domicile
Valeurs estimées pour un moteur sain et un carburant de qualité. Le résultat réel est confirmé après le diagnostic, avant toute programmation.
Reprogrammation de la Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D240 240 ch
D'origine, la Land Rover Range Rover Evoque L538 2.0 D240 développe 240 ch et 500 Nm. Une reprogrammation Stage 1 porte ces valeurs à environ 270 ch et 550 Nm, soit +13 % de puissance et +10 % de couple, sans changer aucune pièce. Sur ce diesel, le gain se ressent surtout à bas et moyen régime : reprises plus franches, moins de rétrogradages, et une consommation stable à conduite égale.
L'intervention se fait à domicile, à Grenoble, Lyon, Chambéry et Valence : diagnostic, sauvegarde du programme d'origine, programmation et essai routier, en une à trois heures.
Compris dans la prestation
Ce que comprend l'intervention
- Diagnostic électronique avant intervention
- Sauvegarde du programme d'origine
- Cartographie adaptée à votre moteur
- Essai routier et relevé des valeurs
- Retour à l'origine possible
- Déplacement chez vous
Options possibles sur ce moteur
- Désactivation du Start & Stop
- Le système reste coupé à chaque démarrage, sans voyant.
- Limiteur de vitesse (Vmax)
- Réglage ou suppression de la bride électronique, pour un usage sur circuit.
- Launch control
- Départ arrêté assisté, selon le calculateur et la boîte.
- Réglage de la réponse à l'accélérateur
- Pédale plus directe ou plus progressive, selon votre conduite.
Disponibilité selon le calculateur, confirmée au devis.
Questions fréquentes
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D240
Quel gain attendre sur Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D240 240 ch ?
En Stage 1, cette motorisation passe d'environ 240 à 270 ch et de 500 à 550 Nm, soit +30 ch et +50 Nm. Ce sont des valeurs estimées pour un moteur sain, confirmées après le diagnostic.
La consommation change-t-elle après reprogrammation ?
À conduite égale, elle reste stable et baisse souvent légèrement sur un diesel : le couple arrive plus tôt, on roule sur un rapport plus long. Si vous exploitez la puissance supplémentaire, elle augmente.
Où se déroule l'intervention ?
Chez vous ou sur votre lieu de travail, à Grenoble, Lyon, Chambéry et Valence et dans les communes voisines. Prévoyez un emplacement à côté du véhicule et une à trois heures.
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