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RaceTune

Reprogrammation Mercedes Classe A W177 · 2018–A 200 d 150 ch

Diesel150 ch · 320 Nm d'origineJusqu'à +40 ch
010020030040010002000300040005000190 ch
Puissance (ch) Couple (Nm) OrigineRégime en tr/min · courbes simulées, à titre indicatif
MesureOrigineStage 1Gain
Puissance150 ch190 ch+40 ch
Couple320 Nm400 Nm+80 Nm

Véhicule d'origine, aucune pièce à changer. Seul le programme du calculateur est modifié.

À partir de

399 € TTC, à domicile

Valeurs estimées pour un moteur sain et un carburant de qualité. Le résultat réel est confirmé après le diagnostic, avant toute programmation.

Reprogrammation de la Mercedes Classe A A 200 d 150 ch

D'origine, la Mercedes Classe A W177 A 200 d développe 150 ch et 320 Nm. Une reprogrammation Stage 1 porte ces valeurs à environ 190 ch et 400 Nm, soit +27 % de puissance et +25 % de couple, sans changer aucune pièce. Sur ce diesel, le gain se ressent surtout à bas et moyen régime : reprises plus franches, moins de rétrogradages, et une consommation stable à conduite égale.

L'intervention se fait à domicile, à Lyon, Grenoble, Chambéry et Valence : diagnostic, sauvegarde du programme d'origine, programmation et essai routier, en une à trois heures.

Compris dans la prestation

Ce que comprend l'intervention

  • Diagnostic électronique avant intervention
  • Sauvegarde du programme d'origine
  • Cartographie adaptée à votre moteur
  • Essai routier et relevé des valeurs
  • Retour à l'origine possible
  • Déplacement chez vous

Options possibles sur ce moteur

Désactivation du Start & Stop
Le système reste coupé à chaque démarrage, sans voyant.
Limiteur de vitesse (Vmax)
Réglage ou suppression de la bride électronique, pour un usage sur circuit.
Réglage de la réponse à l'accélérateur
Pédale plus directe ou plus progressive, selon votre conduite.

Disponibilité selon le calculateur, confirmée au devis.

Questions fréquentes

Mercedes Classe A A 200 d

Quel gain attendre sur Mercedes Classe A A 200 d 150 ch ?

En Stage 1, cette motorisation passe d'environ 150 à 190 ch et de 320 à 400 Nm, soit +40 ch et +80 Nm. Ce sont des valeurs estimées pour un moteur sain, confirmées après le diagnostic.

Le filtre à particules est-il conservé ?

Oui. La reprogrammation conserve l'ensemble des dispositifs antipollution : filtre à particules, vanne EGR et, le cas échéant, système AdBlue restent actifs.

Où se déroule l'intervention ?

Chez vous ou sur votre lieu de travail, à Lyon, Grenoble, Chambéry et Valence et dans les communes voisines. Prévoyez un emplacement à côté du véhicule et une à trois heures.

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