Reprogrammation Renault Clio IV · 2012–2019RS Trophy 1.6 TCe 220 ch
| Mesure | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | 240 ch | +20 ch |
| Couple | 260 Nm | 320 Nm | +60 Nm |
Véhicule d'origine, aucune pièce à changer. Seul le programme du calculateur est modifié.
À partir de
449 € TTC, à domicile
Valeurs estimées pour un moteur sain et un carburant de qualité. Le résultat réel est confirmé après le diagnostic, avant toute programmation.
Reprogrammation de la Renault Clio RS Trophy 1.6 TCe 220 ch
D'origine, la Renault Clio IV RS Trophy 1.6 TCe développe 220 ch et 260 Nm. Une reprogrammation Stage 1 porte ces valeurs à environ 240 ch et 320 Nm, soit +9 % de puissance et +23 % de couple, sans changer aucune pièce. Sur ce moteur essence turbo, le gain se traduit par une montée en régime plus pleine et des reprises nettement plus vives.
L'intervention se fait à domicile, à Lyon, Grenoble, Chambéry et Valence : diagnostic, sauvegarde du programme d'origine, programmation et essai routier, en une à trois heures.
Compris dans la prestation
Ce que comprend l'intervention
- Diagnostic électronique avant intervention
- Sauvegarde du programme d'origine
- Cartographie adaptée à votre moteur
- Essai routier et relevé des valeurs
- Retour à l'origine possible
- Déplacement chez vous
Options possibles sur ce moteur
- Désactivation du Start & Stop
- Le système reste coupé à chaque démarrage, sans voyant.
- Limiteur de vitesse (Vmax)
- Réglage ou suppression de la bride électronique, pour un usage sur circuit.
- Launch control
- Départ arrêté assisté, selon le calculateur et la boîte.
- Pops & bangs
- Retours à l'échappement au lever de pied, sur les moteurs essence qui le permettent.
- Réglage de la réponse à l'accélérateur
- Pédale plus directe ou plus progressive, selon votre conduite.
Disponibilité selon le calculateur, confirmée au devis.
Questions fréquentes
Renault Clio RS Trophy 1.6 TCe
Quel gain attendre sur Renault Clio RS Trophy 1.6 TCe 220 ch ?
En Stage 1, cette motorisation passe d'environ 220 à 240 ch et de 260 à 320 Nm, soit +20 ch et +60 Nm. Ce sont des valeurs estimées pour un moteur sain, confirmées après le diagnostic.
Cette motorisation peut-elle rouler à l'E85 ?
Une conversion par reprogrammation est généralement possible sur ce moteur essence, sous réserve de vérification du calculateur et du circuit de carburant. Elle peut être combinée avec l'optimisation de puissance.
Où se déroule l'intervention ?
Chez vous ou sur votre lieu de travail, à Lyon, Grenoble, Chambéry et Valence et dans les communes voisines. Prévoyez un emplacement à côté du véhicule et une à trois heures.
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