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RaceTune Performance

Reprogrammation Toyota Land Cruiser 150 · 2009–2.8 D-4D 177 ch

Diesel177 ch · 450 Nm d'origineJusqu'à +38 ch
020040060010002000300040005000215 ch
Puissance (ch) Couple (Nm) OrigineRégime en tr/min · courbes simulées, à titre indicatif
MesureOrigineStage 1Gain
Puissance177 ch215 ch+38 ch
Couple450 Nm550 Nm+100 Nm

Véhicule d'origine, aucune pièce à changer. Seul le programme du calculateur est modifié.

À partir de

399 € TTC, à domicile

Valeurs estimées pour un moteur sain et un carburant de qualité. Le résultat réel est confirmé après le diagnostic, avant toute programmation.

Reprogrammation de la Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 177 ch

D'origine, la Toyota Land Cruiser 150 2.8 D-4D développe 177 ch et 450 Nm. Une reprogrammation Stage 1 porte ces valeurs à environ 215 ch et 550 Nm, soit +21 % de puissance et +22 % de couple, sans changer aucune pièce. Sur ce diesel, le gain se ressent surtout à bas et moyen régime : reprises plus franches, moins de rétrogradages, et une consommation stable à conduite égale.

L'intervention se fait à domicile, à Grenoble, Lyon, Chambéry et Valence : diagnostic, sauvegarde du programme d'origine, programmation et essai routier, en une à trois heures.

Compris dans la prestation

Ce que comprend l'intervention

  • Diagnostic électronique avant intervention
  • Sauvegarde du programme d'origine
  • Cartographie adaptée à votre moteur
  • Essai routier et relevé des valeurs
  • Retour à l'origine possible
  • Déplacement chez vous

Options possibles sur ce moteur

Désactivation du Start & Stop
Le système reste coupé à chaque démarrage, sans voyant.
Limiteur de vitesse (Vmax)
Réglage ou suppression de la bride électronique, pour un usage sur circuit.
Réglage de la réponse à l'accélérateur
Pédale plus directe ou plus progressive, selon votre conduite.

Disponibilité selon le calculateur, confirmée au devis.

Questions fréquentes

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D

Quel gain attendre sur Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 177 ch ?

En Stage 1, cette motorisation passe d'environ 177 à 215 ch et de 450 à 550 Nm, soit +38 ch et +100 Nm. Ce sont des valeurs estimées pour un moteur sain, confirmées après le diagnostic.

La consommation change-t-elle après reprogrammation ?

À conduite égale, elle reste stable et baisse souvent légèrement sur un diesel : le couple arrive plus tôt, on roule sur un rapport plus long. Si vous exploitez la puissance supplémentaire, elle augmente.

Où se déroule l'intervention ?

Chez vous ou sur votre lieu de travail, à Grenoble, Lyon, Chambéry et Valence et dans les communes voisines. Prévoyez un emplacement à côté du véhicule et une à trois heures.

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